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第247部分(第2/4 页)

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搞出什么名堂呢?

但是;在中国;自来官府权威是绝对的;没有办法;谭礼庭、4何谓文等人怀着忐忑不安的心情来到广州;参加包括由大元帅府;非常国会议员;广东议会;广东省政府组织的船坞发展产业研讨会。

让人奇怪的是;那个闻名中外的少年元帅杨兴组织会议;向大家简要介绍了下英国;美国;日本造船业发展现状;并且声言;我们现在既然是民国了;那当然要经济大发展;造船业要迎头赶上。

所以;为了改变目前现状;希望大家能够在一起;分析造船业发展现状;提出合适的;可行的解决办法。

随后;决定分主讨论;让那些造船业主;议员分组讨论。

经过三天讨论;认识基本统一了;广东造船厂多;规模较少;在东洋人、西洋人造船厂支持下;难以与之有效竞争;需要政府对其发展进行有效扶持。

为此;特别制定《造船业发展纲要》;以确定振兴民国治下造船业。

建立民国造船同业公会;谭礼庭被推选为会长;卢作孚、何谓文等人为分会长。

确定将官办的黄埔造船局、黄埔水雷局、协同造船局;再加上民生实业投入200万大洋的资金;组建黄埔造船厂;任命何谓文为经理;经营自负盈亏;主要生产大型远洋运输舰;海军炮艇;机器。

确定以广东军装机器局、广南造船为主;组建官商合办的广南造船厂;以谭礼庭为经理;以生产大中小运输舰。

确定以广东军火局中造船业务;均和安机器厂;组建官商合办均和造船厂;以生产大中小运输舰。

确定将民营造船厂进行合并;组建5家商办造船厂;以生产中小型运输舰;渔船。

组建民生实业远洋运输公司;主要经营远洋运输业务。

鼓励商人购买国产造船厂;对购买大中型国产运输舰的;政府将提供3年税收减免。

由当地政府出资;在广州、湛江、汕头、海口6个渔业局;鼓励渔民成立渔业合作社;由政府贷款给渔民购买渔船;渔民通过贩卖打捞所得;分10年归还购买渔船款项。

海军则选派军官;无偿培训渔民舰船知识;航行技术。

在这种政策影响下;海军中一些人员就有点心里晃动了;在战舰上每个月也就是10多20个大洋;但是如果到渔业公司去;一个月能拿过40几个大洋。

趁着这个机会;杨兴逐步将海军老血液抽出来;换成新型血液。

在海军中;建立起退役制度;对达到退役年龄的;坚决退役。

在这种政策推动下;特别是那些先期成立的渔业合作社的影响下;经过10年努力;渔民逐渐告别过去以木船为家的生活方式;大家纷纷购买渔船;出海捕鱼。

此外;杨兴与顾问团团长马克斯。鲍尔谈判确认;在广州成立一个中德海军联合办公室;秘密研发与生产德国u型潜艇。

在重庆;秘密成立一个战车生产办公室;秘密试制坦克。

作为交换条件;中国火车机车、车厢、矿山开采设备;进口额的50以上购买德国产品。

要知道如今西方各国对中国进行战舰禁运;中国已经无法向国外购买先进战舰;听说中国将秘密制造潜艇;再加上一战中德国潜艇所表现出的战斗力;温树德等人内心也颇为释怀。

而德国也因为一战战败;而不允许再生产潜艇。

在处理完造船事宜后;广州出现一件大事;那就是中国人在广州**自主;研发成功一架飞机。

在刚刚占领广州后;居然发现有一支飞行大队;所部竟然有12架飞机;大惊;连忙惊问其故;为何在我军进攻时;陈炯明飞机没有起飞;这支航空大队是怎么来的。

如此;竟然扯出了杨仙逸;及其故事。

杨仙逸;1891年生;出生于华侨家庭;字学华;号铁庵;广东省香山县(今香山市)人。其父杨著昆;是旅夏威夷的著名侨商;有清末“中国两大糖王之一”的称号;1909年杨仙逸开始在美国就读大学期间;秉持“航空救国”主张;专门选择航空专业学习。

1918年他在夏威夷创办“图强飞机公司”。同年受到孙文相召;任“援闽粤军飞机队”总指挥;率飞机队轰炸叛军莫荣新部;为打败莫荣新部立卓越功劳。之后他去日本、美国等地向华侨募捐;购回飞机十二架;组建了我国第一支空军队伍。

在陈炯明发动叛乱后;杨仙逸率领飞机队士兵逃出广州;如此在讨伐陈炯明战斗中

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