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在张学良的策划下提供了一个又一个“独树一帜”的方法，11月1日，希特勒在林森的协助策划下阴谋制造了“国会大厦纵火”事件并且嫁祸给了德国共产党，以此为开始接下来数年内的德国爆发了一系列事变，使的德国其他党派都遭到强而有力的打压。纳粹党逐步在德国取得了统治地位，而且其势力四面八方扩散进了德国的各个政府部门和军队中。党内对冲锋队的清洗，使的罗姆、格利戈尔·施特拉塞为首的最后一批反对希特勒的纳粹势力被彻底铲除。1935年8月7日，德国总统、陆军元帅兴登堡病逝于东普鲁士总统府，随后进行的总统大选中，4700万选民中43829763票赞成希特勒担任总统。德国国家新闻局向全国发表通报：德国总统和总理职务合而为一，希特勒将担任国家元首以及德国国家武装部队最高统帅。

1935年9月1日，在纽伦堡举行的纳粹党代表大会上，希特勒心情特别愉快，他身边站立着数名纳粹党元老，包括身着笔挺中山装黄皮肤黑眼睛的林森。希特勒发表讲话道：

“正像世界不能靠战争过活一样，各民族也不能靠革命过活，革命在德国一直是罕见的。19世纪的神经紧张时代已经与我们告别。。。。。。在今后一千年里，德国将没有其他革命！”

雷鸣般的掌声中，希特勒在背后的东北政府大力支持下登上了德国权力的顶峰。

希特勒言而有信，从他担任德国总理职位以来，他就用手中当时还有限的权力与东北开展了多方面的合作，其中三分之二是军备研究，另外剩下的基本都是商业贸易。在东北会战时候，希特勒不顾德国总统兴登堡的反对执意通电世界首先宣布德国支持中国东北政府，谴责日本政府。并且在东北战事激烈时候，连同东北政府一起对摇摆不定的苏联政府施压，迫使苏联不敢出兵东北。

自1930年起，从德国威廉港——中国东北秦皇岛这条海上航线一下子成为了世界上最繁忙的交通海上路线。一艘艘德国和东北货轮来回往返，数以千名的德国科研专家、工程师、机械专家、舰艇专家、航空专家以及军队高级军官、军事人才和大批的机械设备来到东北，而大量的石油化工产品、稀有金属、矿藏工业原料则搭载着返航的轮船去往德国。

1936年6月，是张学良正式接手东北的第八年，虽说经历了东北会战，但是此时的东北在他的苦心经营下可以说是百业俱兴。第一个五年计划已经超额完成，现在已经进入了第二个五年计划。首先东北一系所控制的领域就由当时的东三省扩大到了北方六省二市，共188万余平方公里，人口4200余万。经济势力更加雄厚，可以说是一日千里腾飞。在一系列有效的宏观政策控制和广大东北百姓的艰苦奋斗，其中仅仅1935年，东北粮食产量就达到8400万吨，占全国38。3％；棉产量84。6万吨，占全国32。1％；生铁产量417。4万吨，占全国81。8％，钢铁产量358。9万吨，占全国87。5％；煤炭产量5900万吨，占全国62。7％；电力100。5亿千瓦时，占全国48。5％；原油产量877。8万吨，占全国99。9％。政府1935年财政收入达到47000余万元（法币），平均经济增长速度为17。7％。工业总产值达到18。5亿美元，现代工业在东北国民经济中占33。5％。这是因为东北第一个五年计划集中力量发展重工业，整个计划由近500个大中型项目和3700多个小型建设项目组成，在这五年内，全东北共投资施工建设的工程达到6800多个，其中大中型项目439个，大大超过原计划的188个，许多项目提前完成了任务。

东北的交通运输事业成就也很大，全东北至于1935年底，新建了24条铁路，使的张学良“让东北大中型城市之间都有铁路直通”的目标胜利完成；而公路的建设也是突飞猛进，在第一个五年计划结束的时候，东北已经建立了完善的公路网，至1935年东北铁路干线全长2。2万公里，公路9。8万多公里，东北交通之发达冠于全国。至于为什么东北的交通建设事业这么飞速，这要感谢日本人在东北留有大批的“开拓团”提供了大量廉价劳动力，这些开拓团主要是日本的平民和流浪武士还有退役军人等等组成。东北会战日军战败后，这些日本人全部被张学良下令羁押逮捕，总数大约有40余万人。按照张学良的话“咱们也不能养着他们白吃饭不干活呀”，在张学良的默许下这些日本开拓团被东北的民兵看押下被迫充当劳工修筑东北的铁路公路，东北民兵们对这些不请自来跑到自己国土上“开拓”的日本人