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00公斤高级金龙电池和逆变变频组件全部装在下单翼内，降低了重心，提高了机身的耐波性。备用电池仓还可以放5000公斤电池。二台额定功率5000千瓦的高速变频电机直接驱动螺旋桨，在短时间内最大功率可达到7500千瓦。巡航速度为600公里/小时，最大速度700公里/小时，巡航时间20小时。转场航程高达10000公里。
取消了原来的发电机组和备用电池组，更换了半导体空调系统。反潜巡逻型的机舱内更宽敞了，配置了半导体强制冷的热成象仪“探针”，探测通气管航行状态的潜艇极为有效，以及一大批磁探仪等探测设备，并大幅度加大了雷达的功率。空中加油型的机舱就是大油箱，支撑发动机的短翼也能装不少油，安装了三套空中加油设备，可在3500公里的范围内，在空中同时为3架歼－11等型战机加油。还有机械手装置可以把供应舰或潜艇抛在海面上的输油管端的供油头抓起，与机身上的受油装置连接起来向油箱加油。
今天的试飞非常成功，巡逻艇上的观察组还没有怎么觉察，这架“水轰－6”就静静地开始在湖面上滑行了，因为电动机几乎是不发声的，螺旋桨也是经过减噪声设计的，以往由于活塞发动机或涡桨发动机自身的噪声巨大，并没有这方面的要求。翼根下方的二个球柱形突起与机身在水面上留下了3道清晰的水线，这架庞大的水上飞机滑行十分稳定。经过一段时间的滑行就离开水面升空了。经过各项测试，证实换装电动螺旋桨系统后性能有了很大的提高。
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