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用了陆军兵器设计局给他门的底盘号VS。KFZ418（VS。KFZ为试验车辆的所写）。不过季明这次却直接使用了整车的设计代号，听了对方的介绍，一时间所有人都明白了一个事情：“克虏伯的整车设计完成了！”
也许是为了回应在场所有人的猜测，季明他转过头去对后面微微的点了点头。接着，在一阵激昂的鼓声后，那个灰色的幕布被人从后面缓缓的拉开了，一辆战车从幕布后面慢慢的显露了出来。如同覆盖着丝制外衣的维纳斯的雕像一般，所有人都被他们前面的那辆战车给惊呆了。巨大的车身，如同他们所想的，上面安装了一个炮塔（鄙人不是多炮塔教的，所以“多铆蒸刚”的东西偶不会造^_^）前方倾斜的车体和底盘上呈勺型的炮塔，显示出一种漂亮的整体的美感。最让所有人惊讶的是，这辆战车使用的火炮并不是断管的24倍口径，而是48倍以上的口径，长长的炮管和谐的安装在炮塔上，显得十分的威风。
“这是克虏伯公司设计的样车。这辆车的长宽高分别是6。53M、2。85M和2。58M，车底距地高420毫米，战斗全重22。3吨，成员五人。”季明看见时机已经成熟，于是乘机在旁边开始了他的介绍。
“整个车体和炮塔的全部采用压制冷轧钢板，全焊接结构。车体的前面采用50MM厚的45度倾斜装甲，按照数学计算理论上可以当成75。2MM厚左右的装甲，所以防弹效果极佳。而炮塔则采用了带有火炮防盾的勺型
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