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“啊。。。”

“天啦！我不是在做梦吧？”

本来以这几人的穿着和神态，在这里估计也没少被人当成动物园的珍惜保护动物来观赏，虽然可能因为时间太长，使得大家都已经习惯了他们的所在了，现在正好处于下午吃饭的时间。学校里面的晚饭时间和外面一般有所不同，一般下午到了四点过就已经有人开始吃晚饭了。此时的宿舍外面来往的人本来就比较多，再加上中国人喜欢凑热闹，对任何稀奇事情都会产生好奇的性格，使得我们的周围早就围满了不少的人，不过由于黑西装几人身上不自然的流露出的一种气势使得旁边的人只能站得远远的看而已。不过现在这一点却已经改变，一切只因为那辆车。。。

“天啦！兰博基尼。。。”旁边的人一阵阵的鬼叫。。。

“我的妈呀！这种东西怎么可能出现在我们这里？我居然能亲眼看见它？我不是在做梦吧？”

“。。。。。。”

随着几人把那块神秘的黑布完全揭开，一辆外形华丽到了极致的超豪华跑车出现在了众人的视线当中。铙是自己堪称心境平静，不为任何事情所动容，也不得不狠狠的吸了一口恶气。。。

兰博基尼Murcielago！！！

兰博基尼！一个传奇性的人物！

兰博基尼！一个传奇性的品牌！

50年代兰博基尼靠把废弃军车改装成农用拖拉机起家，而且生意日渐兴隆。一天他去参观当地的一家法拉利工厂，并买了一辆汽车。他发现汽车的离合器部件与他卖的拖拉机十分相似，就顺口抱怨了几句，而兰博基尼的传奇也从此拉开了序幕。法拉利的火爆脾气是众所周知的，他竟将自己的这名客户斥为愚不可及的农民。倍受羞辱的兰博基尼一怒之下在距法拉利工厂仅一箭之遥的地方成立了自己的公司，并以一头狂暴的公牛为标志，汽车界最强劲的一对竞争对手从此诞生了。虽然法拉利赢得了无数Fievel（美国著名特技人）都无法相比。尽管看上去没有任何成功的机会，但这家意大利小公司仍坚持生产汽车。当时一些车厂只会盲从潮流，而兰博基尼却一直是超越的代名词，并始终保持四轮驱动技术的优势和自己的品牌形象。1998年兰博基尼被德国汽车巨头奥迪收购，迎来了苦尽甘来的那一天。随之而来的是天翻地覆的变化。兰博基尼终于拥有了与其华丽造型相称的可靠性和制造工艺。外观类似坦克的兰博基尼跑起来宛如一匹纯种赛马，而且它不必与法拉利恩佐进行一场势均力敌的殊死搏斗就能获胜，因为它看上去开赛前就会用球杆敲断对方的腿。拥有40年传奇的兰博基尼是为挑战法拉利而来到人间的复仇使者。它像恶魔，具有乖张的性格；它是撒旦，只因它走另类路线。意大利，美丽而狂热的地中海半岛国家，阿尔卑斯山脉诉说着绵长的历史，维苏威火山洋溢着古罗马的热情，这里是兰博基尼的诞生地。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也是世界上所有超级跑车的强劲对手。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着世人崇敬的目光。兰博基尼为挑战法拉利而来到人间，也许有一天它的使命会改变，但是其乖张、冷峻的性格将终生不变。

07年最新款跑车！MurcielagoLPm，这充分显示了可变进气系统的功效。为了对这台大动力发动机进行充分冷却，却又不致把车身弄得百孔千疮影响美观，兰博基尼别出心裁，开发了一种叫做可变气流冷却系统的新技术，将通风孔都用铰链连接的盖板覆盖起来，盖板的开启用电子控制。高速时，C柱上进气口的盖板可抬起20&#176；角，将进气口横断面扩大80％，以便为后置的散热器提供足够的冷却空气。当发动机冷却水温高于正常值和环境温度高于32℃时，横向进风口也自动开始工作；它们的盖板还有感知车速的能力，车速高于200km/h就不再张开，以免干扰车的空气动力学性能。发动机运行时，通风口盖板也可以手动打开。Murcielago后部的形状是通过风洞试验确定的。后端的举升力为零，前端的下压力也只有0。02％。这么引人注目的数字的取得应归功于尾灯之间、车身后边沿处的一个不大的可自动调节的扰流器，车速到达130km/h之前它是平置着的，在130～220km/h的车速下开启50&#176；，车速更高时开到70&#176；，以使车的操纵稳定性始终保持一致。风阻系数在冷却通风口关闭且扰流器摆平时，为0。33，展开时为0。36。这所有的一切使Murcielag