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了。几十万？真要几十万，我还不马上被踹回家啊，老总才开什么车啊。

“没那么贵！*万而已。”

部门里没有车的人也都艳羡不已，纷纷向我打听情况，问我为何突然想起买车了。我说就是图个方便，每天通勤确实挺累，因为部门里我离公司的路途最远，有了车以后，要是道顺的话，半个小时就跑到了，省事省时。我也没有忘记最关键的事情，主动请示了一下王副总，之前说好的油钱由公司来出这件事还算不算数。

“当然算数了！你放心，这个事我来协调。我早就说嘛，让你赶紧买车，你还是拖到现在才办……”

领导就是领导，这话听上去多暖人心。怪不得人家能当副总，而不是浮肿。当然我也知道，天下没有免费的午餐，拿人钱财就得替人消灾。王副总现在主管我们部门，属于临危受命来领着大家共渡难关的，今后他也免不了指望我替他出力，毕竟没有底下人的赴汤蹈火，领导也不好当啊。领导还得落在群众头上，这官才当得稳妥滋润，老悬在半空，保不准哪天就摔个鼻青眼肿的。

进入今年以来，公司里的订单少了许多，虽然最近形势有些回转，但业绩是肯定不如往年了。这里面有大环境的原因，但最具体的就是原日韩部部长张权盛的出走，另扯了大旗。

张权盛当然不是白给的，一个松冈先生能挺住，其他日本人未必都能挺住。他的新公司已从我们这里撬走了不少的订单，据情报说整个公司的运营也是日益稳定，全面上了轨道，干得风生水起的，好不逍遥自在。公司老总对他的这一行为虽然震怒，却也无可奈何，至少现在还没有把劣势扳回来，也一直寻找着报一箭之仇的机会。王副总在这种情况下压力自然很大，听说已在老总面前立下军令状，非要给这个“叛徒”一点厉害瞧瞧，让他知道知道“水能泛舟，亦能覆舟”的道理。

唉，说是混口饭吃，可谁不想吃好的呢。可你要是吃好的，这剩下的孬的就得有人来消化，肉和汤都不会剩下。

黄金周，黄金周，黄金遍地跑的一周。

五一长假的前两天，城市里就涌入了越来越多的外地游客，操着南腔北调，扯着孩子领着老人，挤进这座海滨城市。街上外地牌照的车也多了起来，好像京的最多，鲁、沪、黑也不少，最近甚至连粤、闽的私家车的身影都能看到。我有时有些纳闷，从那么老远，他们是怎么开过来的。

从现在开始就进入了旅游旺季，一直能持续到十一过后，这也是所有旅游业者和相关产业从业人员的梦幻时节，对他们来说，真正意义上的“黄金周”来了。火车站前聚集了许多举着“一日游”字样的导游，遇见刚下火车的外地游客就上前攀谈，希望能为其旅行助上一臂之力，共同创建美好回忆。车站周边的小旅店的生意也是火得不得了，最适合经济条件不是很宽裕的自助行游客的胃口，向其提供一个栖息之所。出租车司机的买卖也是火爆的很，惬意的很。平时失落地独自在路上空转圈，连偶尔遇见一个抬手挠脸的都要激动不已；到了此时，却又忙得腿肚子转筋，连喝口水撒泼尿的功夫都没有，即使晚上睡觉时两脚也来回做着抬起踩下的动作，要是床也带油门离合器的话，早就在睡梦中开出二里地远了。

我发现自己的素质还是有问题，有待提高，而提高的空间也许很小。

最近路上的外地车陡增，大多数进入市区后都开得很慢，左顾右盼地寻找目标；。遇到这种情况，如果能超车自然最好，如果情况不允许，也只好跟在后面；这还是心情好的时候，如果心情不好，就会鸣上几下喇叭，催促外地的朋友别磨磨蹭蹭的，赶紧把道让出来！

即便我心情尚可，但跟在我后边的人未必心情也好，大多时候都不佳，不耐烦地在后摁着喇叭催促我快跑。这一来，本来心情还可以且想要装素质高的我也被带动着心情变糟，连锁反应地摁下了喇叭，所以答案基本只有一个：大家的心情不好。

唉，谁能想到这路上的车会越来越多，而当初的路又怎么建得如此狭窄，怎么扩建也赶不上车辆的增加速度。

久美子坐在副驾驶的位子上，我的心里很是甜蜜。心里的花乐绽放了，额头的皱纹也舒展了，平坦了。

我和久美子正在去往机场的路上，她高中时期的好友今天就到了，开始第一次中国旅行。在父母跟前，我编了个瞎话，说是公司的重要客户这两天来，我得陪陪他们。母亲说这日本人也太敬业了吧，都黄金周了还来中国出差？我说这不是公司正处于要劲的时候嘛，哪儿还顾得了度假，再说来中国出差不也