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好，匠人们估计一个时辰应该能行二三十里，虽不若名马良驹，但是一日也能行三四百里，可比用脚行路快了好几倍。

“这自行车虽然结构简单，却真实用。”匠人们都一致认同了自行车带来的好处，现在就是改进了，怎么让自行车变得不容易坏，并且适用于大人所说的各种地形。

匠人们开始交流，思索着该用何等木质，最后木头言道：“不若这些易坏之处用上铁如何？铁器不易磨损，比木器要好得多。”

木头这一提醒，木匠们找到铁匠，让铁匠把这些打造出来，撑板，踏板和踏板间的齿轮。

撑板和踏板还好说，但是打造齿轮的时候却出了问题。

现在望海城的铁匠都会浇铁之法，也都是把铁融化成铁水，然后需要什么便用沙子铸成模具，再把铁水倒入，冷就后即成，速度相当的快，齿轮自然也是如此，先是用木齿轮在沙子上印好，形成模具，但是等铁齿轮一出来的时候，有木匠安装上去后便大叫道：“不对，这齿**了一点，安不上去。”“不对，这齿轮小了一些，松紧度不适合。。。”

这让以瞎子李为首的铁匠们纳闷儿，都是一样的模具，为什么弄出来的齿轮却不一样呢？细细检察了一遍模具，瞎子李发现了其中细微的差别，沙子模具因为是沙子，所以太容易走样了，只要轻轻一碰到就很容易导致制出来的模具变形。

如此只能更换沙子，开始用胶泥，这是一种更新换代，他们并不明白其实这也是一种进步，等到后面需要更加精细的模具的时候，胶泥也适应不了模具的要求了，又会开始研究新的模具。

易碎的零件全部更换成了铁制，如此一来，自行车的耐磨能力大为增强，也变得不易破碎，这种最简单却异常实用的交通工具终于被匠人们制造了出来。

当一个身体灵活的人骑着自行车在城中转了一圈后，城里所有人都轰动了，都知道匠人们研制出来了一种名叫自行车的东西，这种自行车不用任何畜力，只凭两脚蹬，便能飞速的前进。

随着这辆自行车跑完全城，欣喜的匠人们开始检查自行车身上的各个零件，尤其是检查脚踏板和齿轮，最后发现，脚踏板倒是问题不大，但是齿轮却仍然有问题。

“铁制的齿轮居然也磨损得这么快？”匠人们惊呼。

按照这种磨损程度，匠人们预估这种自行车跑不了多远，另外，他们也没忘记自行车跑的是望海城里，望海城里的环形街的路面相当良好，以良好的路面都跑成了这个样子，如果是外面呢？

“如果跑外面，很快也会散架。”木头道，匠人们都纷纷点了点头。

“需要更好的铁。”

“对，必须要更好的铁质，否则抗不了多久。”

以瞎子李为首的铁匠们为难了，浇铁之法浇出来的已经是熟铁铁，硬度相当高了。虽然其上还有十炼钢百炼钢千炼钢，但是实质上也是铁质，估计也承受不住这种消耗。

如此一来，便轮到瞎子李这些铁匠头疼了，木匠们把自行车造出来了，以后还会造更沉重的马车。对铁的要求越来越高，如果铁匠的技术跟不上，那自然是铁匠们的问题。

另外，路面问题也摊到了石匠们的身上，没路就跑不了自行车，也跑不了蒸汽马车，所以便需要好路，好路就得用好石板打磨，石匠们也很郁闷。

很显然。这种结果是林北乐于看到的，这就是相关的配套设施，比如现在有辆飞机，那么飞机场就必须要合格吧，飞机场就是飞机的配套设施，所有行业都不是独立的，牵一而动全身，当所有行业都进步了。科技才会越来越发达。

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林北看到了很多的海鱼。

在这个时代，海洋绝对是人类的禁区。并且这个时间会持续到明朝，明朝的造船工艺有了很大的提高，明朝人造出了足以抗衡海上风浪的巨船，到郑和下西洋的时候，最大的宝船长度达到四十丈以上，这种船的长度和排水量甚至超过了工业革命开始的时候人们造出来的航母。

但是很显然。东汉这个时期还未达到这种地步，一船巨舰能达到六丈就算相当的大了，究其原因是因为动力不足，帆只能顺水而行，逆风的话就靠人力了。但是要去海里的话帆船显然是不够格的，所以可以这么说，这个时代人类涉足的海域几乎都不会超过百里。

这是海里的物产最丰饶的时代，让林北给赶上了，丰饶到什么程度，林北看到一个海豚群，这是一种广泛存在于所有海洋的鱼类，如果是后世，能看到上百的海豚群在