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的是人，是军官！

“从左宗棠在马尾设立福建船政局，中国近代造船业由此发端。设立马尾船政局前后学堂，前者培育造船人才，后者培育驾驶人才。马尾船政学堂是中国近代海军的摇篮，清末水师建军的发源地。清末民初，全国海军被闽人所垄断，上至总长、司令，下至士卒、杂役多为闽籍，闽系海军成为中国海军的代名词。而所谓“闽系”，实际上又可称为“马尾系”，绝大多数人是受马尾船政前、后学堂教育后步入海军的。马尾船政学堂采用英国海军学制，招训14岁少年入学，多由海军内闽籍人士推荐，施以8年海军军官养成教育。从清末沿袭至民国时期，始终未变，闽籍人士渐集渐众，闽系海军根深叶茂，他们控制了海军各级权力……”

在韩武就海军作着解释的时候，李子诚沉默着，闽系海军，对于这个词他并不陌生，事实上，别说是民国，就是另一个时空中，几十年后的共和国，用了几十年时间经历了无数次运动都未能完全消除闽系海军的影响。

“经略使，咱们现在和海军的关系是不错，可想从海军中弄军官过来，恐怕，最后弄出的也就是闽系的分支，就像马尾和烟台两所海军学校一样，虽说烟台海军学校召的大抵都是北方人，而且谢葆璋为人公允，可烟云海军学校，连上课除了教材用英文外，其它时候都要用闽南话。”

提着闽系海军的“任人唯亲”，韩武更是一个劲的摇头，作为军人，他自己也曾吃亏在派系上，自然对派系之分非常反感。

韩武摇着头，李子诚却是皱着眉，在军队之中派系之见能达到这种地步的确罕见，可……思索着，他随之开口问道。

“如果派系之见能达到这种地步，那海军中肯定有人因此受排斥，咱们要想建这个陆军海战队，就在这方面动动脑子！”

“经略使，这方面，我们倒是调查过，现在海军的主流人物，都是留英的学派，而且福州籍的占大多数，而清末，萨镇冰提出复兴海军时，就提派海军士官留学日本学习海军，截止民初连续派遣了三届海军学员留日，不过与萨镇冰提议不同，当时留学名额未由海军决定，而是面向全国招考，各省纷有学子考入，得已留学日本海军兵学校。不过除去其中极少数闽省子弟外，其它人大都不为海军所容……”

在报告时，韩武的脑海中浮现出在京城时，他曾见过几个在陆军部中任职的留日生，与他不同，他们不是在江田岛的海军兵学校留学就是在海军炮术学校留学，可让人倍觉悲哀的是，他们不仅不能上舰，甚至不得不穿上陆军的军装，在陆军部任职。

“如去年毕业的二十二人，海军部直接拒收，不得不入陆军部任闲职，所以，我觉得，咱们可以招募这些军官来江苏任职，同时组建一所专门学校，只有如此，才能确保海战队将来不至无人可用！”

“嗯！这两件事，具体怎么做，你来负责，需要什么，直接打报告就行！”

说着，李子诚又朝着自己的桌面看去，桌面上的四个文件筐已经变成了六个，多出的两个则是多出来的党务，即将到来的国会补选才是头等大事啊！

……

第341章　长宝

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“一位陇海铁路工程处的官员告诉我：两年前，需要上万名工人日夜不停的整年挣断腰筋才能完的工作量，现在以少的人和式的筑路设备，四个月就可以有条不紊地完成它！d赢话费我听了这话很激动因为我知道清楚的知道，中国的铁路是何等落后于世界，我知道中国欲奋起直追，不仅仅需要铁路工地上工人们的努力，需要大量先进的机械设备……”

——詹天佑日记摘录

地上铺了一层厚雪，雪花在天空中飘荡着，寒风于谷间呼啸而来

山根下的公路上，停了一辆汽车从汽车上跳下来的詹天佑，手塞在西式呢绒大衣的口袋中，凝望对面的陇海铁路长段的工地帽沿的阴影遮住了他深沉的眼睛

此时望着这一片沸腾中的铁路工地，詹天佑似乎又回到了修建京张铁路那会，从那条铁路之后，他再也没修成过任何一条铁路，川汉铁路以一个国家的灭亡作代价，可也半途而废了，孙文主持的中国铁路总公司虽曾拟请他规划全国铁路，但是最终，孙氏却不过只是在地图上之所以的画了铁路，至于聘请不过只是字面文章罢了

而现在，在前往京城的途中，詹天佑却是不受控制的前往工一看，陇海铁路，这是中国投资最大的一条铁路，同样也是距离最长的商办铁路，而且还是中国施工的铁路，可以国开办