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发行储备和信用绑定,从银本位向金本位过渡,从而一举建立起取代银元、银两的国家新纸币发行体系,同时顺利回收了近9000万的旧京钞,信用坚挺的中元开始走进千家万户。
第四、中国银行和交通银行以财政部发行的参战公债为抵押,分别达成了对日借款2亿日元,对美借款采购近1亿美元军火的协议,使得紧随其后的参战军建设和京绥铁路公路网的建设获得了充足的资源。
第五、凭借这对日对美借款和新中元发行后财政军费预算上的支持,在4月到12月底这9个月的时间内,在先后7批美援军火到岸的保障下,招募并编练了十三个整编师的参战模范军部队,其中三个德械师,十个美械师,每师辖三个混成旅、一个重炮团、一个轮式装甲团,参战军整编师的满员编制为一个师3万人。
在参战军整编部队的过程中,先后对原陆军第十五师、第一师、第十六师、第八师、第五师、第三师、山西陆军第1师完成了裁撤和整编,并先后取得了原直隶督军曹锟、原山西督军阎锡山的投效以及代理大总统对直皖联合的认可。
第六、参战军航空队顺利成立,南苑飞行学院第一批五百名飞行学员顺利完成速成训练,2500名地勤和机械师完成基本培训,432架进口的英国se5战斗机、dh4侦察轰炸机、汉德利佩季0/400重型轰炸机被组装测试完成。
到12月底,参战军航空队6个16架的战斗机中队、6个16架的侦察轰炸机中队和4个12架的重型轰炸机中队正式组建并投入了现役。
第七、参战军航空队改装完成36架民用汉德利佩季0/400型飞机,通过把飞行员和民用客机租赁给新成立的中华航空公司的方式,先后开辟了十余条国内航线,成为全世界大规模应用民航客机的先行者。
第八、在京绥铁路局基础上重组成立的京绥铁路公司,完成了京绥铁路从张家口丰镇到绥�
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