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小秘密：当秘书的好处再添一桩，近距离地与高阶主管接触，学习如何在未来也能做个好主管！

现在要做的事：

我可以为新来的主管做什么

他可能遇到的问题

我可以帮忙的是公司文化

借着公文往来的机会，让他了解企业文化及相关制度。

业务瓶颈

提供过去的业绩报表及相关行销企划。

人事问题

提供近期内重要的人事升或惩处的公文（最忌道人长短）。

其他提供

相关的旧资料档案。

小叮咛：在协助新主管的同时，切记不要跨越公司营运主轴或分际，充分理解老板的想法，协助新主管在合理的规范下一展长才。

第八章　管理实例：实用管理小妙方

第26节　为老企业注入新动力

谁说老企业一定有甩不掉的包袱？只要老板有魄力，老干照样发新枝。

在许多传统产业中，有些人在企业不断壮大之时，并未同时提升自己的工作能力，以致老员工人人自危，深怕长江后浪推前浪，一代新人换旧人。于是手中紧捏着资源不放，对于企业整体营运绩效并无助益。

“不知道，这不关我的事！”仓管人员事不关己地说。一个早上听到3个“不知道”，对新进的我而言，自是气愤难当。只是为了处理一个客户要求的备品，在各单位互踢皮球的情形下，我竟陷入求助无门的窘境。

这是一家成立二十多年，拥有数百名员工的老字号电子公司。公司历经辉煌岁月，曾经拥有傲人的成绩。只是如今物换星移，公司冗员充斥。10年以上的“老”员工比比皆是，我们这种新来的菜鸟，会四处碰壁，自然不足为奇了。

面对着员工倚老卖老，只顾着僵化的表单制度，一点没有弹性通融的余地。美其名为各司其职，实际上划地自限，部门之间壁垒分明，完全没有所谓支援可言。新进人员常感适应不良，人员过于浮动的结果，不仅徒增成本，工作也不易衔接。

对于这样的情形，老板并非不知情，只是这些员工都是曾经筚路蓝缕、患难与共的昔日战友，所以只要不过分，也就睁只眼闭只眼算了。

身为最高决策者的幕僚，我可不能眼睁睁看着公司如此积弱不振。可是碍于年资，有些话虽不吐不快，但为避免陷入道人是非、打小报告之流，只能按兵不动等候时机。

利用看货验货之余，渐渐与厂务人员熟稔。赫然发现，原来这些员工，不过是想争取一点他们应得的尊重罢了！

发现这一线契机，在与老板一番恳谈后，针对目前的现象，配合坊间课程，拟定一套低成本高效率的员工教育训练方案：对于基层干部着重企业伦理的传输；中、高阶主管则重在承上启下的领导技巧。自此受训的同仁自觉受到重视，也感念公司在他们身上的投资，工作觉得卖力多了。

当然教育是百年大计，很难立即见效。但当企业成长而员工的能力未能等速成长时，将来不是企业衰落，就是人员自然淘汰。谁说老企业一定有甩不掉的包袱？只要老板有魄力，老干照样发新枝。

小秘密：经过1年的努力，整个作业顺畅许多。加上会计师辅导上台，各部门上紧发条，我也与有荣焉呢！

第八章　管理实例：实用管理小妙方

第27节　做企业决策最佳守门员

谁说朝令不可以夕改？只是需要通盘的眼光，为企业论断出问题所在。

刚进入一个公司，可能会对一些规定觉得莫名其妙。细细询问后才发现，即便是墨守成规的老员工，也不见得能说出个所以然来。虽然令人难以理解，却常是老企业所拥有的通病！

●“出去吃饭前要记得打卡！”公司的识途老马如是说。原来数年前的某位经理，时常午休至下午两三点才回来，对此老板使出绝招，规定午休结束前打卡，以确定员工在上班时间前回到办公室。后来该位摸鱼主管离职了，其他同仁原本并没有午休晚归的，但一时的权宜之计，却成了徒具形式的成规！

●公司为了节省开支，公出人员一律使用公务车，并取消一切计程车资的报销。结果造成业务部门以交通不便为由，减少拜访客户的次数；财务人员跑银行改搭公车，用掉一整个下午跑两家银行是常有的事；不会开车的人找驾驶护送，人事成本徒增一倍。

●为节约影印用量，如需影印者，需填写“影印申请单”，并经主