第160章 破局前行与行业变革的深化(第2/4 页)

产品不仅智能，还很环保。”市场人员说道。

苏瑶的公司则把目光投向了用户体验的差异化竞争。

他们对产品进行了一次大规模的用户体验调研，发现用户在使用智能交通产品时，对语音交互功能有更高的期待。

“我们要加强语音交互功能的研发，让用户可以更便捷地与产品进行交互。”苏瑶对研发团队说。

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研发团队开始与语音技术公司合作，开发更加智能、自然的语音交互系统。

在这个过程中，林强和苏瑶的公司都在积极寻求国际合作机会。

林强参加了一个国际智能交通展会，在展会上他看到了国外公司在智能交通基础设施建设方面的先进经验。

“我们不能只局限于产品的研发和推广，还要关注整个智能交通产业链的发展。与国外公司在基础设施建设方面的合作，可能会为我们带来新的机遇。”林强对同行的同事说。

他主动与几家国外知名的基础设施建设公司洽谈合作事宜。

在洽谈中，林强介绍了自己公司的技术优势：“我们的自动驾驶技术和智能交通产品已经在国内取得了很好的应用效果。如果我们能够合作，将我们的技术应用到基础设施建设中，比如智能道路、智能交通信号系统等，将会产生巨大的协同效应。”

国外公司对林强的提议表现出了浓厚的兴趣，双方开始进行详细的合作方案商讨。

苏瑶的公司则在国际市场上寻求与科技巨头的合作。

她与一家国际科技巨头的高层会面，在现代化的会议室里，双方坐在舒适的沙发上，周围是简洁而充满科技感的装饰。

苏瑶介绍道：“我们在智能交通产品的人性化设计和用户体验方面有着独特的优势。我们希望能够与贵公司在人工智能技术、大数据分析等方面展开合作，共同打造更具竞争力的智能交通解决方案。”

科技巨头的高层回应道：“我们也一直在关注智能交通领域的发展。你们的想法很有吸引力，我们可以进一步探讨合作的可能性。”

随着国际合作的推进，林强和苏瑶的公司面临着文化差异和技术标准差异的挑战。

在与国外基础设施建设公司合作的项目中，林强的团队发现国外在交通工程建设方面有着不同的标准和规范。

“我们要深入研究这些标准和规范，确保我们的技术能够顺利对接。”林强对项目团队说。

项目团队开始组织学习国外的相关标准，与国外的工程师进行频繁的交流，以解决技术对接过程中的问题。

苏瑶的公司在与国际科技巨头合作时，也遇到了类似的情况。

双方在人工智能算法的优化目标和数据隐私保护方面存在差异。

“我们要在尊重双方文化和技术理念的基础上，找到一个平衡点。”苏瑶对合作团队说。

合作团队通过多轮的沟通和协商，逐渐达成了一些共识。

在解决这些问题的同时，林强和苏瑶的公司在国内市场也面临着新的需求变化。

随着城市化进程的加快，城市的交通需求变得更加多样化。

林强的公司收到了来自城市物流配送企业的合作请求。

“我们的智能交通产品能否应用到物流配送领域？我们希望能够提高配送效率，降低成本。”物流配送企业的负责人对林强说。

林强看到了这个新的市场机会，他召集研发团队进行讨论。

“我们可以对现有的产品进行定制化开发，为物流配送车辆提供专门的路线规划、交通状况实时预测等功能。”研发人员提出了建议。

苏瑶的公司则被城市公共交通部门看中。

“我们希望你们的产品能够帮助我们优化公共交通运营，比如提高公交车辆的准点率，改善乘客的乘车体验。”公共交通部门的官员对苏瑶说。

苏瑶的团队迅速开展调研，针对公共交通的特点，提出了一系列的解决方案。

“我们可以通过智能交通产品实现公交车辆与交通信号的协同，提前调整信号灯，确保公交车辆优先通行。同时，我们可以为乘客提供更精准的公交到站时间预测。”研发人员说道。

在满足新需求的过程中，林强和苏瑶的公司又遇到了数据共享和安全的问题。

在为物流配送企业和公共交通部门提供服务时，需要共享大量的数据，但这些数据涉及到企业的