第8章 但凡有一点钱，也不至于一点钱都没有(第1/2 页)

奥德彪手里握着十万布朗，心里琢磨着如何合理使用这笔钱。

十万布朗看着很多，其实也就200人民币，还是先别想那些不切实际的想法。

他现在的首要任务是解决交通问题，买一辆自行车。

想起早晨那随时都会翻车的客车，奥德彪至今仍心有余悸。

车厢内弥漫着令人各种汗臭和脚臭，车外也挂着几十个人。

要是车翻了，肯定得死几十个。

布隆迪在控制人口这一方面还是做得很到位的。

布琼布拉的自行车市场热闹非凡，店铺一家挨着一家。

这个市场的繁荣，很大程度上得益于布隆迪繁忙的香蕉运输业。

在这里，随处可见经过布隆迪工匠改装的二手自行车，它们虽然大多来自龙国的淘汰品，但经过改装后都焕然一新。

奥德彪选择了一家人很多的自行车店，人多，肯定有它的道理。

爆炸头老板娘热情地迎了上来，一看见身材高大的奥德彪，就夸赞他必定是位出类拔萃的拉蕉人，这让奥德彪有些哭笑不得。

老板娘好奇地问奥德彪想买什么样的自行车。

其实这个问题有些多余，因为市场上几乎都是龙国70年代的28大扛，这种车型既适合运货也适合载人，非常实用。

在这里，自行车的用途无需多言：

要么是拉香蕉、或者是拉人还是搬运货物，这款自行车都是最佳的选择。

龙国自行车，特别是解放牌，在布隆迪可是明星品牌！

质量，那绝对是顶呱呱，没人敢说二话。

当然，好东西价格自然不菲，要价30万布朗，这可不是小数目。

那些从三哥家进口的车，虽说是新车，但跟龙国的比，质量就相形见绌了。

价格嘛，也只有龙国车的一半，15万布朗就能拿下。

如此一对比，不难看出龙国自行车在布隆迪的受欢迎程度。

今日恰逢店铺老板生第15个儿子的日子，特此推出9折优惠活动。

老板娘可不是开玩笑，布隆迪这边商店搞活动的机会屈指可数。

不像在龙国，清仓大甩卖是商店的名字。

怪不得今天店里这么热闹呢。

其实奥德彪今儿个就是来逛逛，摸摸行情。

他手头也只有10万布朗，新车是买不起的，这点自知之明他还是有的。

再说了，布隆迪这路况，这用车环境，新车买回去不出两周就得变旧车。

买新车无非就是图个村里人羡慕的眼神，可奥德彪现在可不需要这个。

于是，他离开了新车店，转身踏入一家冷清的铺子。

为啥冷清？因为这店专卖各类事故车。

在拉香蕉的路上，拉蕉人因为扒车失手或者其他原因丢了性命，他们的自行车就成了无主之物。

一些精明的贩子会将这些车辆回收，稍加整饬后便重新出售。

布隆迪的大部分人都很信仰神灵。

他们觉得这些事故车不吉利，是触犯了神灵的。

但穷人是不会在乎什么神明，吃饭都成问题，哪还有什么忌讳。

正是这类特殊需求催生了这门生意。

“小哥，你想要经济实惠的还是高端大气的？”

店铺老板热情地迎了上来，语气里透露着商人的精明。

所谓经济实惠的，多半是有些瑕疵或者暗病的车辆；

而高端大气的，自然是七八成新的。

不过，他并不想直接暴露自己的购买意向，于是反问道：

“那高端大气的怎么卖，经济实惠的又是什么价？”

老板一听奥德彪这么问，就知道他是个懂行的，不敢怠慢，连忙回应道：

“高端大气的有30万布朗的，解放牌！质量上乘，骑起来绝对拉风。经济实惠的有三哥牌的，只要10万布朗，但车况嘛，就相对普通了。”

奥德彪听了不禁微微蹙眉，这解放牌自行车竟然这么保值？即便是二手，甚至可能有过事故，还能卖到30万布朗？

至于三哥牌的车，他根本没兴趣。

老板都说“相对普通”了，那实际情况恐怕更是不堪入目。

“老板，有没有性价比高点的解放牌自行车？最好是价格适中，车况也还不错的。”

“小哥，看你挺爽快的，我这就有一辆