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服役了近20年。

前线各机场更缺乏坚实的后勤维修能力，印空军战机的维护工作成了一个难题。以“幻影”2000战机为例，尽管位于班加罗尔的印度斯坦航空公司&amp；not；HAL　获得了该机制造商——法国达索公司的授权，但由于技术和设备条件的限制，战机的大修工作目前仍只能在法国进行，这无疑大大增加了各型战机的维护难度。

除了机体老化、维护不周外，飞行人员训练不足更是印空军飞行大量战损的另一个主要原因。

令人难以置信号称世界第四、拥有数百架先进超音速战斗机的印度空军目前竟然没有任何一种真正意义上的高级教练机，战斗机飞行员大部分都是刚飞完HPT…32、HT…2和“基兰”式初、中级教练机后，便直接飞米格…21、23和27等超音速战斗机的，技术跨度太大，飞行员难以迅速适应这些高性能战斗机的操作程序，一旦面临紧急情况往往处置失当，酿成严重后果。

这些问题在初战东盟时并不致命，印度空军一击得手，几乎成就了一个空军强国，但一旦遭遇到了真正的对手，这些问题便顷刻间将印度空军还原成了本来面目。

“看来我们还是只能依靠手中唯一的皇牌，虽然他们并不属于印度。”普拉什中将摘下自己的军帽，不无遗憾的说道。

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第二十章：逐鹿长空（七）

2007年12月25日中午11点55分，马来半岛地面上的战火仍在蔓延着。已被印度军方完全占领的槟榔屿，今天的第3艘满载着印度陆军人员、武器和补给的滚装货船刚刚停靠在槟城港的码头，印度陆军第4师的1辆T…72M1型坦克正隆隆的驶下跳板。

而吉隆坡的门户巴生港外，马来西亚陆军仍在苦战。部署在巴生港外的吉洞岛上印度陆军FH77B式155mm牵引式榴弹炮炮群正不停的炮击着这座风雨飘摇的城市。1架印度海军“猎豹”轻型舰载直升机拖着浓烟掠过吉洞岛的上空，显然登陆之后的残酷巷战，同样在令印度流血。

柔佛州的平原上，一路被印度空军压制的新加坡陆军正在重整旗鼓，辽阔的平原上。到处可见新加坡陆军的散兵坑，一个个年轻的生命正在等待的出击的命令，虽然他们显得那么的疲惫。而在他们对面的山岗上，数辆临时改装的丰田皮卡上，脸上涂满油彩的嗜血外籍雇兵正抱着AK…74步枪享受短暂的宁静。

在泰国湾的海面上，错落的战斗机尾迹组成一个个诡异的符号，1架印度空军的米格…29A“鹰”式战斗机被中国海军航空兵的J…8D型战斗机牢牢咬住，它能顺利逃脱吗？只有上帝知道。

这就是在近2万米的高空所看到的马六甲地区的景象，混乱而有残酷。作为一架美国空军的RQ…4A“全球鹰”A型无人驾驶侦察机，U…3不会感慨什么，它只是沿着规定的航线继续向西航行，在安达曼海的上空转向，再次飞越这片战场。然后飞回它的母巢—关岛。

U…3号从关岛起飞，并接受希卡姆空军基地的控制，在返回基地前，它能飞至日本海或中国东海并停留16小时，或飞至马六甲海峡并停留12小时。美军的“全球鹰A”型无人驾驶侦察机具备全亚洲抵达能力。

&quot；全球鹰&quot；A无人机的翼展为米，机长米。它在千米高空，以大约340节（约630千米/时）速度飞行，飞行时间长达35小时，航程可达22236千米。在典型的任务期间，该飞机能飞行1200英里（1932千米）到达感兴趣的区域并可留空职守24小时。

该无人机系统目前携带一套集成传感器组件，包括一个光电和红外传感器和一台合成孔径雷达/地面活动目标指示器。这种可穿透云雾、昼夜使用的传感器包在24小时内摄像的面积相当伊

利诺斯州（40000平方海里）。通过卫星和地面系统，图像可近实时传送到战场指挥官。

而此刻它所获得的信息将传递到7000公里以外的美国本土弗吉尼亚州兰利空军基地内，美国空军上尉鲍勃。莱昂斯负责了这项任务。他和他的同僚的岗位设在27辆寒冷的拖车里，这些拖车联接在一起构成了一个分布式地面站，监视着围绕着马六甲海峡的这场中印战争中发生的每个细节。

自从美军的RQ…1型“捕食者”无人机在1995年波斯尼亚上空首次出现以来，无人机侦察的操纵工作就一直由部署在战区的部队操纵。2002年5月，美军空中作战司令部批准了“