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第217部分(第2/4 页)

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没有任何的军事实力把自己的五十多万装备精良,士气高昂的盟军怎么样,何况巴顿的背后还有两百多万武装到牙齿的盟军大部队。

A、B、G集团军群一共一百六十多万德军,而巴顿指挥的盟军大约有五十多万人,分别是美军地三集团军和英法的一些联军部队。

不管怎么看李默与巴顿比较,就占据了绝对的优势兵力,何况李默还有出其不意的战术先机,就算巴顿有日天的本事,也不可能扭转乾坤。

李默如此布置,也是有原因的,此时的西线总的来说士气并不是很高,军队是需要不断用胜利喂养怪兽,前期不断退却是最打击士气的,李默为了稳妥,所以率先把深入荷兰的巴顿开刀。

这是符合战争上先易后难的原则,李默的这个战术差不多就是杀鸡用牛刀,这一牛刀下去,就直接吃掉盟军六分之一的兵力,这等于直接砍掉了艾森豪威尔伸向李默背后的那只手。

如果艾森豪威尔在李默歼灭巴顿的时候逃跑,李默的确只能睁眼看着,李默确实无法把法国的那两百万盟军留下来,如果艾森豪威尔选择的不是丢下巴顿逃跑,而是权利营救,甚至用围魏救赵的把戏,全力攻击马其诺防线。

好吧!那恭喜艾森豪威尔,你终于自己跳进李默挖好的陷阱里面来了,李默要的就是艾森豪威尔不可耻地逃跑,而是勇敢地战斗到最后一个士兵。

“特洛伊计划”的前半部分,包围歼灭巴顿的主动权掌握在李默手中,而后半部的战略决战的主动权却掌握在艾森豪威尔的手中,只要艾森豪威尔说自己不和你玩了,直接丢下被围困的巴顿盟军部队就逃跑到法国各大港口,然后在从容登船去英国,李默是无能为力的。

所有登陆盟军的生死,全部掌握在艾森豪威尔的手中,现在谁也不知道艾森豪威尔会如何选择,但李默判断艾森豪威尔谁激励营救巴顿指挥的盟军部队,甚至会全力攻击马其诺防线,这是艾森豪威尔的性格决定的,艾森豪威尔就是一个十分坚韧和顽强的人,不到最后时刻绝对不会放弃,这一性格可有双面性。

此时阿登森林还有剩余部队六十多万人,李默必须为自己预留预备部队三十万人,那么前去阻挡盟军营救的也就只有三十多万人了,这也刚好可以造成一些德军已经无兵可派的假象。这六十多万德军被分为两个集团军群,分别是C和D集团军群。C集团军群担任阻挡盟军的任务,D集团军群担任战略预备的任务。

C集团军群不光要阻挡住盟军,还要适当地发起一些反击,并且要渡过马斯河,那哪里建立桥头堡,为接下来的战略决战占据最有利的战略位置,这样一些这些德军的伤亡一定是非常惨重的,

……

1941年9月28日早晨六点,德国的六千多架各型飞机全部齐飞,直奔法国内的上百过机场,这些机场都是被盟军轰炸过一遍了,盟军花了两三个月的时间才修复,而现在,这些机场马上又要已经血与火的考验。

如此大规模的空袭想要保密是不可能的,何况盟军的雷达也先进,要发现如此庞大的机群也是非常容易的,德国此时倾国出击的飞机,只能和盟军硬碰硬了,只是德国是突然发动,多少会打盟军一个措手不及。

德军的飞机从边境地区一百多个机场大小机场起飞以后,十多分钟后就飞越马其诺防线,每一个机群大的有几百架,小的也有几十架,每一个机群都有自己的目标,这些机群之中,或多或少都有一些轰炸机。

第一波的空袭主要目标就是轰炸盟军的机场,不管盟军的飞机在多,只要被炸毁的机场多了,那么他的空军战略力量就发挥不出来。

和李默一起参加过南京保卫战的施密特现在已经是航空师长了,但此时同样是亲自驾驶飞机升空作战,这次施密特的任务就是突袭巴黎南郊的大型军用机场,突击距离是比较远的,来自盟军的阻挡和攻击也是非常的多。

所以石头人率领的机群共一百三十多架,其中百分七十都是战斗机,只有百分之三十是轰炸机,BF109和BF110是主力战斗机,DO21是主力轰炸机,另外这个编队的上空还有两架JU89战略轰炸机。

这个JU89载弹量十吨,航程六千多公里,飞行高度达到万米,差不多和B29战略轰炸机一个水平,他们才是施密特手中的王牌,其他的德国轰炸机,只是吸引火力的靶子,这是没有办法的事情,施密特不这样做很难完成轰炸任务。

等施密特率领机群飞越马其诺防线十分钟后,突然地面有无数的火光闪现,斯特曼安好一声

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