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“可是碧螺湾虽然就在刚才的368星区的临近，但这条消息传到那里至少需要一个月的时间。一个月前的求救信号，我们现在去还能顶用么？”有人怀疑道。

孔秀说：“如果泰坦人真的赶去碧螺湾趁火打劫或是撒气报复，我们再去，那这些日子我们东躲西藏的努力就白费了，我们终究无法避免正面相遇。”

“也许现在已经晚了，可是也许还不晚。在这件事上，我们不应该考虑什么‘有可能晚了’，只要‘有可能还没晚’，就应该尽力去试一试。哪怕我们自己白跑一趟，甚至是飞蛾扑火，也不能放任同胞不管。”福门康说。

我说：“大家都应该知道，昆兰号在其他萨木塔人的心里是什么分量和地位，我想没有人好意思辜负同胞的这种期望，如果我们不知情还有情可原，但如果知情不救，那以后我们还有何脸面面对同胞？而且，虽然我们的力量在正规战舰面前一文不值，但跟碧螺湾比起来，我们多少还强一些，也许我们终究无法避免跟泰坦人正面交锋，但有了昆兰号，碧螺湾撤下来的几率还大一些，如果没有昆兰号，他们就必死无疑。也有可能，这条求救信息过时了，碧螺湾站现在已经没了，而泰坦人赶去，我们再去，结果救人不成，反倒把自己交代在里面，但是我同意福门康的观点，只要有哪怕一丝的希望，我们也不要放弃，即便我们自己反倒因此遭到危险，也在所不惜。”从大家赞同的目光看，我的支持者还不少。

正文　第56章　进入碧螺湾

孔秀说：“我还比较担心士气。现在全船上下都以为终于可以踏上返回家园的旅程了，突然告诉他们还要再去冒险，会不会遇到困难？”

我思考了一下说：“我相信大家会理解的。不过，我们不妨开个全船大会，表决一下。但是速度一定要快。”

全船表决，除了3张弃权票，其余全部赞成赶往救援，不惜一切代价和危险。我想起之前看过帕克图内部报纸《参考消息》上转载的一篇来自泰坦的文章，分析说，新希格拉人人口稀薄，所以每一个生命都是珍贵的，因而哪怕有一个同胞落难也会吸引大量的人去救，可是从来没人考虑过这样反倒可能死更多的人。这种现象在整个希格拉和各个基斯中普遍存在，我承认这种做法在逻辑上和价值判断上说不通，但大家这么做好像是理所当然和义无反顾的，这已经超出了逻辑和价值的范畴。说不通就说不通吧，我倒认为只有这样的社会和种族，才值得去捍卫和为之牺牲。

于是，昆兰号刚刚跳出恢复没多久，就又跳回了368，泰坦人果然无影无踪了。我们跳出的这个多多对应窗口的一个跳出点就在36&#215；的“碧螺湾”。之前我们本来为了避免将祸端引向碧螺湾，特意向另一个方向跳跃，可是造化弄人，现在偏偏不得不跳到那里去。

结果，这一跳围困了我们三个多月。

在36&#215；星区的某处，有一个叫做“碧螺”的行星状星云。按照天文学家的说法，这里本来有着一颗恒星和七颗行星。许久以前的某一天，这颗恒星走到了生命的尽头。它内部所有的氢燃料燃烧殆尽，内核开始收缩，而外层开始膨胀，成为一颗红巨星。本属于恒星的物质不断向外喷射，将自己身旁的七颗行星吹成大小不一的石块，而致密的星际物质也塞满了广袤的真空。按照经典的天文推测，一个恒星死后所产生的星云，其形状应该与它生前一样，然而实际情况却截然不同。大部分恒星咽气之前还会回光返照一下，向外喷出密集的气流，这些气流速度极高，能追赶上之前缓慢漂移开的恒星大气并产生碰撞，从而使星云呈现各种奇异的不规则形状。这个碧螺星云，就是因为每1500年循环一次的气流与星云物质相撞，将致密星云物质撕开了两条真空走廊，从远处看，就仿佛两条横贯星云的、仿佛螺纹一样的暗沟，而其星云物质又在吸收了中央恒星的高能辐射后呈现碧绿色而得名的。

那两条暗沟，或者叫走廊，天文上称它们为“甬洞”，毕竟其周围被星云物质裹了个严严实实，而我们萨木塔人则习惯称之为“碧螺湾”。两湾并不是并列或对称分布，而是像两个桔子瓣一样首尾相合，互相掰开大约20度的角度。较宽较长的那条俗称“大湾”，较窄较短的那条叫“小湾”。

星云中弥漫的恒星大气和被吹散的行星物质富含各种有用元素，是太空矿产的最佳状态，而且这里的红巨星经过上万年的喷射，其辐射强度已经大大衰减，使人工开采成为可能。萨木塔太空产业部于回归历12年在这里设置了矿产太空站，名字就叫“碧螺湾站”。