东地中海之梦 第80章 匆匆那年的海上变故(第2/2 页)

塞浦路斯战舰击沉、击伤或赶到了海岸上。不过亚历山大的哨兵也迅速把这个消息告诉了他（也有记载说亚历山大恰好当天从营帐里出来的时间比往常更早，从而亲眼看到了这一攻击），他立刻集中了堤道南岸所有能够立刻调集起来的战舰，用其中一部分不满员的舰只去封锁南部港口以免这里的泰尔战舰也趁机突围，他本人则带着全部的五列战舰和5艘三列战舰前往堤道北侧的战场。由于此时堤道距离城墙已经非常接近了，亚历山大不得不围着泰尔城绕了整整一圈，才到达西顿港对面泰尔战舰正在大肆进攻的地方。不过，亚历山大现在的位置也使他能够打击在泰尔战舰的背后。看到亚历山大的迅速行动（这些划桨手的速度之快，甚至能够等同于今日蒸汽船的平均航速了），泰尔人从城墙上向自己的战舰发出了返航信号。但在被战场噪音覆盖并被罕见胜利冲昏头脑的泰尔战舰听到信号开始撤退之前，亚历山大就已经开始了攻击。泰尔人立刻四散而逃，但这位国王还是彻底摧毁了数艘战舰、俘获两艘——一艘五列战舰和一艘四列战舰。通过这样一次行动，亚历山大证明了自己同样是一位出色的海军将领。

而在稍早的时候，由于贸易问题，李宁的舰队在完成了黑海行动的大部分任务之后，开始向波斯普鲁斯海峡以西的海域，尤其是与其他贸易繁忙的地方展开扩张，而在这一过程当中与希腊各城邦尤其是雅典之间的摩擦，便成为了这一时期的主旋律，而波斯人对李宁的仇恨，也让凯尔斯群岛上的那群残匪们，对李宁的商船展开了大规模的袭击。

唯一值得庆幸的是，李宁似乎对这一切早就有所防备。泉州这个福船的故乡，虽然在宋朝的时候还没有将他强大的制造能力发挥到极致，甚至还没有将蒲亚讷弄来的阿拉伯造船技术融合进去，但是，凶残的水密割仓设计已经开。始保障商船的正常运行，即便三类甲方传媒将商船船体戳了无数个洞，这样的船只也不一定会轻易沉没。

更何况宋朝是武装商船慢慢觉醒的时代，海上的混乱让商人们更加注意防护安全，虽然宋朝对海上贸易的武器携带问题，管理严格对民间私自持有武器更是动辄以死刑处理。但这一次由于李宁将明朝末年才出现的标航，提前到宋朝时期，并且将之打上了官营的烙印，许多湘军也参与到了保护商人的战斗当中去，这在之前与小亚细亚半岛上扩张贸易的时候，就已经表现得十分明显，因此，朝廷开始为这些商船提供免费的武器保护，但由于水上作战的特殊，有些器械需要安装在船上才能够牢固，因此双方也签订了更加细致的合同，规定这些商船上的武器设备必须由军队掌管和维护，平时是不允许商人们私自使用的。

按这样的规定，毫无疑问脱离实际，甚至有时候简直形同虚设。因此商人们还是掌握了极高的武器使用权。

可惜这样偷偷摸摸的行为注定没有足够的时间让他们去练习，因此在一些特殊的时候，他们所惯用的伎俩其实是帮不上忙的，而在之前的一些冲突当中，包括和波斯人以及雅典人的海上风筝，都展现出了让人无奈的一面。

跟随商人们出发的那些族人和亲信，有很多人都死在了海上搏斗当中。这就是李宁的舰队，此时还不如亚历山大的重要一点。