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，一个叫做杜兰德的英 国人不知出于什么目的，在北京城外修了一条仅500米长的窄轨小铁路，并且试行了小火 车。谁知汽笛一响，京城人心里充满了恐惧和惊诧： 英人杜兰德于同治乙丑七月，以长可里许之小铁路一条，敷于京师永宁门外之平地，以小汽 车驶其上，迅疾如飞，京人诧为妖物。旋经步军统领饬令拆卸，群疑始息。徐轲： 《清稗类钞》13册，第6093页。 关于这条铺设在中国土地上的第一条铁路的记载见于《清稗类钞》，其文珍贵而有趣。〃小 汽车〃其实就是最简陋的一台小型蒸汽机车，其速度绝不会比马车的速度快多少，但是，在 善于想像和夸张的中国人眼里，其速度居然如同妖怪急促飞奔一样。这个玩具般的东西惊动 了京城的文武百官，直到它被帝国的步军拆毁，中国人这才放心地长出了一口气。 同年7月6日的《中外新闻七日录》报道了广州的洋人准备修建铁路的新闻，说〃西人欲 在羊城造一火轮车路先通至禅山〃，然后继续往湖北的汉口修建。值得注意的是，这张报纸 同时刊登一文，向中国人详细地讲解了铁路的好处，从笔调上看，不像是出自洋人手笔，而 如果是国人为之，这个国人真是个罕见的有经济头脑并能迅速接受新鲜事物的时髦人物： 考火轮车为之有用�
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