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员）是拆卸机器的主要承担者，事后被押赴西伯利亚战俘营作苦役。他们把工厂里的机器和重型设备拆卸下来，装进箱里，并拖拽到火车上，被拆卸后的工矿企业一片惨景。

对工矿机器设备拆毁的程度，取决于工矿本身的重要程度和苏联对其机器设备需要的程度。例如，东北最大之鞍山钢厂是东北的骨干企业，“摧毁”该厂，便可瘫痪整个东北工业体系。因此苏联对其拆运也最为认真，由苏军中校柯刹罗夫指挥苏俄技工80名，暨工人及日俘共8000名，经40余日才拆运完毕。该厂被洗劫之彻底，非经重建，永无恢复之可能。

还有奉天飞机制造厂，月产高等教练机70架，发动机100台。后来为躲避美机轰炸，实行分散经营，设公主岭和哈尔滨二厂。公主岭月产高等教练机30架，发动机100台。哈尔滨月产高等战斗机10架，发动机100台。以上三厂全部机件均被苏军拆运而去。所有的汽车制造厂的机部件也被拆运一空。

如果不是苏联人的洗劫，或许后世的中国根本不用和别国合作，搞得自己的飞机工业不是飞机工业，汽车工业不是汽车工业。可以说，正是因为苏联人的这种洗劫，使得中国的这两种国民经济最重要的工业基本上从零开始，而且是面对国际技术封锁的从零开始。

拆运这些工厂的机器设备，既破坏东北的工业基础，又满足苏联的需求。东北水电和火电发电机，苏联也有需求，但苏联准备与中国合作，就拆了大部分，留下小部分。整个拆运一直到1946年3月苏联最后撤军时为止，实际上已无可再拆了。

苏联拆运机器设备的总价值到底有多少，有各种统计数字，如（台湾）国民党中央党史会库藏史料中的有关资料、中国记者的统计资料、鲍莱调查团的统计资料和东北工业会及日侨善后联络处的调查资料都提供了各种不同的数字。这些资料中统计数字的出入主要因调查详略和货币换算不同所致。

相比之下，“东北工侨”善后联络处的调查就更准确一些。该处于1946年冬组团，对东北工业所受损失的情况作了更为详尽的调查。调查团各组有21名前东北各事业高级主管，了解实际情况，判断事实与估算方法也比较可kao：损失程度以恢复原状估计，损失额折合为美金，以珍珠港事件前10年美金与日圆的比率和1934—1945的10年中机器和材料的物价指数折算，100日元等于23。53美元，机器价值均摘自各厂账簿。按“东北工侨”的统计，损失为1236211000美元。但占东北企业三分之一的日本陆军企业并未包括统计之内，如加上这部分损失，总计不下于2000000000美元。

也就是说，光能统计出来的就至少有20亿美金，而那时候中国一年的国民生产总值都只有区区的百亿美金。而间接损失就更不用说了，所谓的中国东北老工业基地，基本上是后世的**凭着一腔热情新建起来的。

可惜，后来国家因为安全的需要以及总总的考虑，在苏联被肢解后，国内的宣传材料上已经很少能见到这些资料了，而广大的青少年更是认为俄罗斯和中国是天然的盟友关系，殊不知道的是，一旦lou出了牙齿的时候，俄罗斯人天生的掠夺性更加恐怖。！~！

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第三百一十章：钢都的迁移（下）

老牟能在历史上lou彩自然有他的过人之处，牛皮虽然kao吹，但也至少有张牛皮不是。现在张国栋给他提供了如此好的条件他如果还越混越回去，那只能说是历史在开玩笑了。至少上辈子他在苏联钻营的时候，没人能保证他的生命安全。现在嘛，无论如何，死亡基本上是不会了。

所谓的事有反常必有妖，戈尔巴乔夫的改革在美国的持续抽血下已经基本上陷入困境了，诸如龙腾这样的企业在苏联的国土上已经有不少，龙腾好歹还给了一点补偿，交了一点税，带给了当地人工作，而且还养活了一群军队，但其他国家的公司可就不会这么客气了。基本上属于空手套白狼，当然，最**的还是金融业。

其实自从戈尔巴乔夫请外国专家担任苏联的金融改革总设计师开始就注定了要失败，不知道他是不是忘记了狼是不会放下屠刀爱抚羊这个道理，虽然后世的喜羊羊每次都会战胜灰太狼，但那是演给无聊的都市人看的，就像电视中总是在演正义会战胜邪恶，好人会战胜坏人一样，都是虚构的。

老牟能注意到马格尼托哥尔斯克，其实还是受了张国栋的影响。一直一来，对于湖南、贵州、四川等地，张国栋一直在重点引进重工业帮助当地